Яны дазволяць павялічыць глыбіню перапрацоўкі, аб'ём вытворчасці высокаактанавых бензінаў, а таксама ў 2 разы паменшыць цану кампанентаў, якія да гэтага дня прыходзілася імпартаваць. Кошт інвестпраектаў больш за мільярд долараў. Як гэта паўплывае на эканоміку прадпрыемства, высвятляў Аляксей Немаў.
Зараз тэрыторыя Мазырскага нафтаперапрацоўчага завода нагадвае гіганцкую будпляцоўку. Рэканструкцыя і мадэрнізацыя ідзе без перапынку. Толькі за апошнія дзесяць гадоў агульны кошт новых аб'ектаў на прадпрыемстве склаў больш за мільярд долараў.
З рэалізаваных інвестпраектаў гэты самы дарагі - больш як 340 мільёнаў долараў. Комплекс складаецца адразу з трох усталёвак. Фактычна новы міні-завод.
Камбінаваная ўсталёўка павінна пачаць працу ўжо ў канцы гэтага месяца і дазволіць вырабляць высокаактанавыя кампаненты для атрымання паліва паводле стандартаў Еўра-5. Раней іх прыходзілася закупляць за мяжой.
Высокаактанавы лік - асноўны паказчык якасці бензіну. Таксама ў такім паліве павінны адсутнічаць сера, араматыка і лімітавыя вуглевадароды. Новая ўсталёўка, якую ўвялі ў эксплуатацыю ў пачатку красавіка, робіць бензін, які адпавядае ўсім сусветным стандартам.
Такі падыход дазваляе заводу канкурыраваць на рынку сусветных вытворцаў паліва. Своечасовая мадэрнізацыя і высокія стандарты якасці дапамагаюць МНПЗ перажываць ваганні цэн на нафту і нафтапрадукты і будаваць новыя аб'екты.
Анатоль Купрыянаў, гендырэктар ААТ "Мазырскі НПЗ": "Выручка, вядома, знізілася, але ўзрасла доля нафты, якая перапрацоўваецца, уласнай закупкі. Таму рэзкага паніжэння ў экспарце нашай прадукцыі і рэалізацыі яе на ўнутраным рынку нашых нафтапрадуктаў не адбылося. Ну, прыкладна 86% ад узроўню мінулага года зараз складае экспарт".
У перспектыве завод таксама зможа павялічыць глыбіню перапрацоўкі з 70% да 92%. Пры гэтым прыбытак на кожную тону перапрацаванай нафты павялічыцца ўдвая.
