На чарговы этап мадэрнізацыі легендарнага брэнда было накіравана амаль 18 мільёнаў долараў. У новым цэху ўсталявана сучаснае абсталяванне, якое дазваляе афарбоўваць самазвалы-волаты грузападымальнасцю да 450 тон. Адначасова з гэтым іншы машынабудаўнічы гігант - холдынг Амкадор - урачыста выпусціў 1000-ы пагрузчык з бартавым паваротам. Дадзены тып тэхнікі з'яўляецца сёння адным з самых запатрабаваных на рынку. Аляксей Адашкін вывучыў бізнес-планы беларускіх флагманаў машынабудавання.
Танцы 4-тонавых машын зачароўваюць. Грацыёзнае шоу - прама на тэрыторыі аднаго з прадпрыемстваў холдынга "Амкадор". Падстава ўрачыстая - тысячны пагрузчык з бартавым паваротам сышоў з канвеера менавіта сёння. Дадзеная мадэль - адна з самых запатрабаваных на рынку.
Адразу пасля ўрачыстай цырымоніі гэты прыгажун-пагрузчык адпраўляецца ў далёкае падарожжа ў Бангладэш. Падобны тып машын на Амкадоры выпускаецца з 90-ых гадоў. За ўвесь гэты час мадэль кардынальна змянілася. Новы дызайн, новыя выгоды ў кабіне, новая гідраўліка і новы рухавік. Такім чынам, падобныя машыны беларускай вытворчасці пакараюць практычна ўвесь свет.
Такая прадукцыя на складзе не затрымліваецца. Бо гэта насамрэч універсальныя памочнікі. Выкарыстоўваецца і будаўнікамі, і аграрыямі, і ў сферы жыллёва-камунальнай гаспадаркі, і ў лагістыцы. Амкадор выпускае больш як 120 відаў тэхнікі. У планах - пашырыць мадэльны рад на 50 машын ужо да 2020 года. Толькі за апошнія пяць гадоў холдынг інвеставаў у развіццё вытворчасці больш за 150 мільёнаў долараў.
Разам з сённяшнім героем на рынак Бангладэш будзе адпраўлена больш за сем сотняў адзінак тэхнікі. У гэтай азіяцкай краіне Амкадор адкрыў сумеснае прадпрыемства. Аб'ёмы першага ж кантракта ўражваюць лічбай у 50 мільёнаў долараў.
Сёння машынабудаванне - гэта адна з галоўных рухаючых сіл айчыннай прамысловасці. У гэтым сектары працуе больш за 270 арганізацый. У іх працуюць звыш 170 тысяч чалавек. З пачатку цяперашняга года прадпрыемствы галіны выпусцілі прадукцыі больш чым на 3 мільярды долараў.
Пры гэтым па асобных кірунках назіраецца істотны рост. За восем месяцаў гэтага года аўтобусаў, напрыклад, выпушчана амаль у паўтара раза больш, чым за такі ж перыяд мінулага года. З добрым плюсам спрацавалі вытворцы кар'ерных самазвалаў, ліфтаў, уборачных машын і грузавікоў.
БелАЗ - адзін з галоўных брэндаў Беларусі, і ў прамым сэнсе гігант айчыннай прамысловасці. Кожны трэці кар'ерны самазвал у свеце - з лагатыпам гэтага завода. Сёння на прадпрыемстве - урачыстае прыбаўленне. Адкрыўся новы корпус, які дазволіць зрабіць вонкавы выгляд гэтых механічных волатаў яшчэ больш прыкметным.
Гэтага корпуса Сяргей Жарыкаў чакаў практычна 25 гадоў. Начальнік цэха па зборцы і выпрабаваннях аўтаволатаў прызнаецца: да гэтага магутныя машыны збіралі на розных пляцоўках. А сёння давесці машыну да розуму можна вось у гэтым прасторным памяшканні. Бляск і глянец тут могуць надаць нават самым буйным БелАЗам грузападымальнасцю ў 450 тон.
Агульны кошт новага корпуса - амаль 18 мільёнаў долараў. Рэалізацыя праекта дазваляе падняць узровень якасці - а гэта менавіта тое, за што гатовыя плаціць спажыўцы.
Прадпрыемства пастаянна нарошчвае мадэльны рад. У ліку новых распрацовак - адразу дзевяць аўтаволатаў. У іх ліку і аэрадромны цягач, здольны перамяшчаць самалёты са ўзлётнай вагой да шасці сотняў тон. Вытворчасць запатрабаванай тэхнікі дазваляе пашыраць сваю прысутнасць на сусветным рынку. Ужо сёння геаграфія паставак самазвалаў БелАЗ налічвае 72 краіны.
