Машынабудаўнічая галіна сталіцы і Мінскай вобласці папаўняецца новымі аб'ектамі. У студзені ў Дзяржынскім раёне пачне працаваць новы завод па выпуску гуматэхнічных вырабаў для аўтатрактарнай тэхнікі. У цэлым Фаніпаль і Дзяржынск адпавядаюць статусу сталічных гарадоў-спадарожнікаў з індустрыяльнай накіраванасцю. Акрамя новых рабочых месцаў тут адначасова ўзводзяць жыллё і сацыяльную інфраструктуру. Аляксей Кандраценка раскажа, як развіваецца рэгіён.
Ужо ў студзені 2016-га свабодная эканамічная зона "Мінск" чакае папаўнення. "Амкадор-эластамер" - навічок з вузкай спецыялізацыяй, прадукцыя якога ўжо сёння запатрабаваная такімі аўтагігантамі, як Гомсельмаш, МТЗ, МАЗ. Вытворчая ніша - кольцы, ўтулкі і многія іншыя гуматэхнічныя вырабы. Стратэгія кампаніі - імпартазамяшчэнне. Плюс, вядома, продаж на экспарт.
Калі машына - гэта арганізм, то яму не абысціся без надзейнай крывяносна-сасудзістай сістэмы. За такую частку машынабудаўнічага "здароўя" адказваюць гідраўлічныя вузлы і агрэгаты, якія ствараюць на заводзе "Салеа" ў Дзяржынску. Вытворчасць гідраўлікі ў прамым сэнсе стэрыльная, нават мікрачасцінкі могуць выклікаць збой. Усе працэсы максімальна аўтаматызаваныя.
Яны заўсёды ў добрым настроі і гатовыя працаваць 24 гадзіны сем дзён запар. Робаты не проста якасныя памочнікі, а, бадай, галоўная ўдарная сіла прадпрыемства.
Яшчэ адзін канёк завода - уласны інжынірынг. На прадпрыемстве інавацыйнымі распрацоўкамі займаюцца больш за 40 канструктараў.
Такім чынам дзяржынскае прадпрыемства - гэта не толькі забеспячэнне ўнутранага і знешняга рынкаў неабходнымі аўтавузламі, але і стабільныя рабочыя месцы.
Але і на гэтым машынабудаўнікі не спыняюцца. У планах холдынга - пашырэнне вытворчай базы, а значыць і асартыменту прадукцыі. Сёння ў стадыі фінальнай мадэрнізацыі прадпрыемствы ў Гомелі і Кобрыне.
