Адзіны інвестыцыйны механізм, як агульная мэта Беларусі і Еўрапейскага саюза. Напярэдадні, у Бруселі, прайшло пасяджэнне беларускай урадавай дэлегацыі з аднымі з галоўных еўракамісараў ЕС. Намеснік прэм'ер-міністра Анатоль Калінін - менавіта ён узначаліў гэтую місію ў Каралеўстве Бельгія - на працягу дзвюх гадзін меў зносіны з кіраўнікамі транспартнай галіны ЕС і яе механізмаў палітыкі суседства. За пратакол чыноўнікам атрымалася прыйсці да агульнага меркавання па дзясятку важных для нашых краін пытанняў. Так, праекты сафінансавання рэгіёнаў будуць праходзіць праз найбуйнейшы ў Еўропе Банк рэканструкцыі і развіцця і наш Белінвестбанк. Акрамя гэтага, палітыкі абмеркавалі і сумесную працу ў трансмежным будаўніцтве і праектаванні чыгункі, аўтамабільных дарог і павелічэнні аб'ёмаў грузавых перавозак.
Анатоль Калінін, намеснік прэм'ер-міністра Беларусі: "Мы дамовіліся, што вось па гэтых, так званых хуткіх праектах, якія не выклікаюць сумненняў і, наадварот падтрымка ў еўракамісараў, гэта аўтамабільныя дарогі, пагранпераходы, водны шлях. Нам трэба аператыўна выпрацаваць рашэнне. У лістападзе камісія фінансавых структур банкаўскай сферы прыязджае да нас, будзем абмяркоўваць гэтую тэму, але для гэтага нам трэба выпрацаваць выразныя прапановы і ўвесці ў Еўракамісію".
Таксама Анатоль Калінін наведаў адзін з самых сучасных футбольных манежаў у Бельгіі - стадыён “Геламка Арэна”. Дарэчы, ён ужо сертыфікаваны па ўсіх вышэйшых стандартах УЕФА. Акрамя самаго стадыёна, здзівіла беларускую дэлегацыю і незвычайная для такіх спартыўных будынкаў інфраструктура арэны. На тэрыторыі 10 тысяч квадратных метраў, акрамя футбольнага поля, інжынеры размясцілі бізнес-цэнтры, спартыўныя і харчовыя магазіны і, вядома, вялікіх памераў трэнажорныя залы.
Анатоль Калінін, намеснік прэм'ер-міністра Беларусі: "Мы таксама перагледзім падыходы нашага праекта па будаўніцтве стадыёна "Дынама" і пастараемся ўплятаць у дадзеным праекце менавіта тыя падыходы, якія набытыя і ўжо ўкаранёныя ў Бельгіі".
Сустрэліся беларускія палітыкі і з кіраўнікамі аднаго з найбуйнейшых у заходняй Еўропе партоў. Тут таксама абгаварылі магчымае супрацоўніцтва нашых кампаній. Кіраўніцтва пляцоўкі прапанавала свае паслугі ў транспарціроўцы калійных угнаенняў.
